// Вниз

воскресенье, 26 мая 2013 г.

Лица Российской империи на снимках Прокудина-Горского

Считается, что Прокудин-Горский совсем мало занимался портретной съемкой. Все видели его знаменитые фотопортреты Льва Толстого, эмира Бухарского, хана Хивинского, Фёдора Шаляпина, плюс крестьянские девушки с брусникой. Вот, пожалуй и всё, что большинство почитателей смогут вспомнить навскидку.

Между тем, на снимка Сергея Михайловича, если рассматривать их в высоком разрешении, можно найти несколько сотен хорошо различимых лиц. Проблема в том, что человеческая мимика весьма подвижна, и даже если Прокудину-Горскому старательно позировали, три экспозиции в течении нескольких секунд неизбежно приводили к появлению «шевеленки» на лицах. На крупном плане это почти незаметно, однако при многократном увеличении всё это «вылезает» и требуется дополнительная и весьма сложная реставрация, чтобы получился хороший фотопортрет. Лучше всего с этой задачей справлялись братья Ходаковские, работы которых мы уже представляли ранее.

Я решил сделать из прокудинских снимков нечто «вроде портретной галереи», собрать все хорошо различимые лица воедино и провести обзор в нескольких частях. В каждый выпуск случайная выборка из нескольких портретов, представляющих разные регионы, этносы, профессии и сословия. По ссылке можно посмотреть целиком фотографию, из которой вырезаны изображения лиц.

«На жнитве»:

Снимок целиком
С этими русскими крестьянами есть некоторая загадка. Этот и парный ему снимок помещены в конец альбома «Мариинская система» 1909 г. и можно предположить исходя из этого, что они сделаны в районе реки Шексны (ныне Вологодская область). Однако уборка зерновых в конце июля в столь северных широтах вызывает некоторые сомнение. По ряду косвенных данных эти снимки Прокудин-Горский мог сделать на южном Урале летом 1907 г.

«Джигит Ибрагим», Байрам-Али, Мервский оазис, Закаспийская область, 1911 г.:

Снимок целиком
Форма на джигите казачья. Как раз в 1911 г. в Мервском оазисе был расквартирован
1-й Кавказский Князя Потемкина-Таврического Кубанский казачий полк. Судя по имени (если оно настоящее) и внешности, этот казак — осетин или представитель другого горского народа.
Кстати, джигитами в то время называли казаков, имевших специальную подготовку по верховой езде.

«Крестьянка мнет лен. Пермская губерния»:

Снимок целиком
Один из самых загадочных снимков в коллекции. Предположительно, относится к числу ранних, был сделан на Урале летом 1907 г. в рамках небольшой серии работ, о которой известно только со слов Прокудина-Горского. Точное место съемки остаётся неопределенным.
Женщина явно позировала для съемки и надела на себя золотые украшения. На одном из трёх кадров у неё проскользнула улыбка на губах.

«В Ботаническом саду в Сухуме»:

Снимок целиком
Предположительно, это портрет директора Ботанического сада, крупного специалиста-растениевода В.В. Марковича, однако не могу найти ни одной его фотографии в подтверждение.
Обратите внимание, в руке у него, кажется, папироса.

«В Малороссии», Путивльский уезд, Курская губерния:

Снимок целиком
Это один из двух портретов малороссиянок у Прокудина-Горского. Оба они принадлежат к весьма загадочной «Малороссийской» серии, созданной, предположительно в 1904 г., т.е. являются одними из самых ранних в коллекции.

Переводчик и проводник Императорского Русского Географического общества в 1907 г. ходжи Якуб из Самарканда:

Снимок целиком
Этот персонаж обнаруживается на нескольких туркестанских работах Прокудина-Горского. Данный портретик вырезан из снимка «Школьники сарты. Самарканд». К сожалению, сохранность негатива оставляет желать лучшего...

Неизвестная дама, 1907 г.:

Снимок целиком
Этот фотопортрет опубликован в одном из номеров журнала «Фотограф-любитель» за 1907 год. Ещё у Прокудина-Горского было 5 «персональных» дамских портретов, ни один из которых до сих пор не идентифицирован.
Обратите внимание, что на авторской репродукции также видна «шевелёнка» — жёлтая полоска над волосами.

Неизвестная на веранде в Лугано, Швейцария, 1908 г.:

Снимок целиком
Один из загадочных снимков. В альбоме Прокудина-Горского ошибочно подписан как «В Италии». На самом деле, как мне удалось установить, снимок сделан на террасе отеля в швейцарском Лугано. Я был на том самом месте, старый отель давно снесён и рядом построен другой. В Лугано Прокудин-Горский приехал, вероятно, в гости к Адриану Лаврову, бывшему редактору журнала «Фотограф-любитель». Загадка в том, кто эта юная барышня на снимке.

Согласно моей версии, это могла быть старшая дочь Прокудина-Горского Екатерина:

Черно-белое фото сделано в 1921 г., т.е. на 13 лет позже.
Проблема в том, что родной сын Екатерины, к которому мы обратились за помощью, не признал в этой луганской барышне свою мать (в отличие от другого прокудинского снимка, о котором я расскажу позже).

Интересно, сколько бы читатели дали ей лет на вид:


«Грузин — торговец помидорами», 1912 г.:

Снимок целиком
Единственное портретное фото грузина у Прокудина-Горского, причём сделано в Дагомысе или Уч-Дере, т.е. в районе Сочи.

«Городовой в Самарканде», 1911 г.:

Снимок целиком
Снимать русских городовых Прокудину-Горскому было скучно, а как жаль!

«Работа на Бакальском руднике». Тяжелый железный рудник на горе Иркускан, Урал, 1910 г.:

Снимок целиком
Сомневаюсь, что эта барышня работала на руднике лопатой, но вид у неё совсем невесёлый...

«Рыболов на р. Исети». Близ Каменского завода, Урал, 1909 г.:

Снимок целиком
Прокудин-Горский очень любил такие лирические этюды.

Машинист паровоза, депо в Перми, 1909 г.:

Снимок целиком
Снимок называется ‘Паровоз «Компаунд» с пароперегревателем Шмидта’.

«Хижина поселенца Артемия по прозвищу Кота, живущего на этом месте более 40 лет», Урал, 1912 г.:

Снимок целиком

«Этюд девушки», очередная таинственная незнакомка в коллекции Прокудина-Горского:

Снимок целиком
Снимок помещён в альбоме «Разное и этюды» без какой-либо географической привязки. Около года назад на основе анализа заднего плана снимка была выдвинута версия, что он сделан в монастыре Тимотесубани близ Боржома в 1912 году. В этом случае девушка являлась, скорее всего, членом Боржомского дамского благотворительного общества, в пользу которого Прокудин-Горский выпустил специальную серию открыток по своим боржомским снимкам.
Кстати, снимок не вполне цветной, третья часть пластины с одним из цветовых каналов утеряна. Даже странно, что при этом цветность кажется более-менее нормальной.

«Молодой башкир», деревня Яхья (Яхино), 1910 г.:

Снимок целиком
Представители этой национальности довольно хорошо представлены у Прокудина-Горского.

Матрос у рубки парохода «Шексна», на котором Прокудин-Горский путешествовал по Мариинской системе. Рыбинск, 1909:

Снимок целиком

«Торговец материями», Самарканд, 1911 г.:

Снимок целиком
На лицах жителей Самарканда и Бухары интересно прослеживать соотношение европеидных и монголоидных черт. У этого торговца преобладают черты индоевропейского населения древней Согдианы.

«В Палтоге. Этюд». Олонецкая губерния, 1909 г.:

Снимок целиком
Интересно, что держит в руке этот селянин?

Инженер Нестор Платонович Пузыревский, автор проекта плотины на реке Оке у Белоомута, Рязанская губерния, на работах по строительству плотины, 1912 г.:

Снимок целиком

«Формовка художественного литья», Касли, Урал, 1909 г.:

Снимок целиком

Использованы реставрации братьев Ходковских, WalterStudio (Библиотека Конгресса США) и oldcoloroldcolor

Живописные последствия кораблекрушений

Обычно мы представляем себе затонувший корабль, лежащий на дне, когда слышим о кораблекрушении. Недавняя трагедия лайнера “Коста Конкордия” напомнила нам, что это не всегда так. Многие корабли заканчивают свой путь на побережьях или вблизи них. Здесь собраны фотографии кораблей, потерпевших крушение, но не затонувших.
Смотрите также выпуск – 25 брошенных кораблей со всего мира
973 Живописные последствия кораблекрушений

1271 Живописные последствия кораблекрушений
1. Недавняя трагедия лайнера "Коста Конкордия" попала на первые полосы мировых СМИ.
Смотрите также полный выпуск - Крушение лайнера “Costa Concordia”
2188 Живописные последствия кораблекрушений
2. Вот что случается, если вы решите переждать шторм на одном якоре, а якорный канат окажется слишком коротким. Судно "Нью Карисса" дрейфовало вместе с якорем, а когда команда заметила это, было уже слишком поздно выбирать якорь и пытаться отворачивать от берега.
3143 Живописные последствия кораблекрушений
3. С февраля 1999 года остов этого судна украшает побережье Орегона. Уцелела только кормовая часть, а нос оторвало и унесло в море. В результате катастрофы, как обычно, вылилось много топлива, и побережью был нанесен значительный экологический ущерб.
4119 Живописные последствия кораблекрушений
4. А вот так, вполне возможно, будут демонтировать лайнер "Коста Конкордия". В 2008 году нефтяная вышка служила базой для операции по демонтажу судна "Олд Карисса"
5101 Живописные последствия кораблекрушений
5.
683 Живописные последствия кораблекрушений
5. Эти обломки лежат под скалами у Лендс-Энд, крайней юго-западной точки Великобритании. Судно "Малхейм", перевозившее 2000 тонн пластиковой стружки из Ирландии в Германию, было выброшено на скалы в марте 2003 года.
776 Живописные последствия кораблекрушений
7. Все члены экипажа выжили, а большинство груза и токсичных веществ удалили с места крушения, но близлежащие бухты и прибрежные зоны все равно сильно пострадали.
873 Живописные последствия кораблекрушений
8. В конце 1993 года судно "Америкен Стар"отплыло из Греции в Таиланд, где должно был стать плавучим отелем.
973 Живописные последствия кораблекрушений
9. В порт назначения судно не пришло. Из-за бури буксирный трос, соединявший "Америкен Стар" с буксиром, оборвался.
1074 Живописные последствия кораблекрушений
10. Судно село на мель в Фуэртевентуре, Канарские острова, и его оставили на милость стихии. В 2006 году кормовая часть разрушилась. В 2007 году то, что осталось, развалилось на две части, и корабль затонул – через четыре года после кораблекрушения.
11111 Живописные последствия кораблекрушений
11.
1272 Живописные последствия кораблекрушений
12. Ржавеющий остов рыболовецкого судна, выброшенного на камни у Аранских островов. Большую часть дохода островам приносит именно ловля рыбы.
1367 Живописные последствия кораблекрушений
13.
1465 Живописные последствия кораблекрушений
14. Это – останки танкера времен Второй Мировой. Он сел на мель в 500 метрах от острова Ланаи, и гниет там до сих пор.
1562 Живописные последствия кораблекрушений
15. Немногие видели его, потому что для того, чтобы добраться до места, откуда он виден, нужно идти пешком три километра или быть обладателем хорошего внедорожника. И поскольку это Гавайи, то есть территория США, пешком идти никто не хочет.
1657 Живописные последствия кораблекрушений
16.
1754 Живописные последствия кораблекрушений
17.
1853 Живописные последствия кораблекрушений
18. На территории Кабо-Верде произошло множество кораблекрушений, и если вас интересуют не только они, но и то, что было найдено в погибших кораблях – можете оправляться в музей морской археологии в Прае. Там собраны находки, сделанные на множестве кораблей, разбившихся у берегов Кабо-Верде с 15-го века.
1949 Живописные последствия кораблекрушений
19.
2044 Живописные последствия кораблекрушений
20. Любой моряк скажет вам, что самые опасные побережья это те, у которых есть барьерный риф. Многие корабли отправилось на дно из-за того, что шли близко к берегу и врезались в рифы. Одно из таких мест – барьерный риф у побережья Белиза. Наличие людей рядом с разбившимся судном говорит о том, насколько мелко в этом месте.
2189 Живописные последствия кораблекрушений
21.
2244 Живописные последствия кораблекрушений
22. Это судно – одна из жертв циклона Ума. Оно было выброшено на берег островов Вануату в 1980-х и с тех пор так и осталось на рифе. И впоследствии превратилось в аттракцион. В состав Республики Вануату входит 82 острова, 65 из которых обитаемы. Многие австралийцы используют эту территорию как оффшорную зону, несмотря на попытки австралийских властей пресечь это.
2341 Живописные последствия кораблекрушений
23.
2438 Живописные последствия кораблекрушений
24. Эти суда, завершившие свое плавание на Мальдивах, не являются жертвами несчастного случая. Говорят, их специально затопили, чтобы получить страховку. Получили страховку или нет, а природа нашла свою выгоду. Вокруг места крушения быстро возникла уникальная экосистема, привлекательная для дайверов. Местные жители получают с этого доход.
Смотрите также выпуск - Искусственные рифы
2537 Живописные последствия кораблекрушений
25. "Беттина" столь неудачно пристала к берегу в 1994 году. "Ой!", - первое, что хочется сказать, когда видишь это. Всех шестерых членов экипажа спасли. Судно попытались буксирами оттащить от берега, но не успели – волны и камни сделали свое дело. Вообще-то, в районе острова Строма в Шотландии около 60 судов потерпели крушение. Шотландцы надеются однажды использовать безумную мощь волн для выработки электроэнергии.
2630 Живописные последствия кораблекрушений
26.
2730 Живописные последствия кораблекрушений
27.
2827 Живописные последствия кораблекрушений
28. Один из самых из знаменитых пляжей Греции, Навагио, получил свое название из-за кораблекрушения. В начале 1980-х годов судно, перевозившее груз контрабандных сигарет, пыталось скрыться от кораблей греческого флота. Неопытная команда, попав в шторм, посадила судно на мель и скрылась. Сейчас этот пляж – популярное туристическое место, до которого, по иронии судьбы, добираются по воде.
2927 Живописные последствия кораблекрушений
29.
3026 Живописные последствия кораблекрушений
30.
3144 Живописные последствия кораблекрушений
31. А это судно, потерпевшее крушение у берегов Гондураса в 1970-х годах, успело обрасти легендами. Одна легенда гласит, что оно перевозило контрабанду. Другие считают, что судно принимало участие в революции в Никарагуа. Однако, существует также мнение, что это был обыкновенный лесовоз, с которого сняли груз, пытаясь спасти судно. В пользу этой версии говорит наличие множества деревянных построек того же времени.
3220 Живописные последствия кораблекрушений
32.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More